三星空调维修技术探讨；冷凝机组温度变化对制冷系统的影响

三星空调维修技术探讨；冷凝机组温度变化对制冷系统的影响一般为一下六点：

①排气温度的影响 夏季正常运行时，压缩机的排气温度较高，手无法触摸。按标准规定，R22制冷系统的排气温度高不超过150℃，设计温度不超过115～135℃。排气温度过高会使冷冻油结炭，影响吸、排气阀的正常工作，。轻者使压缩机制冷量下降，重者使压缩机不能工作。排气温度过低，说明吸气温度过低，压缩机可能湿压缩，会引起液击汽缸现象。

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②机壳温度变化的影响 机壳外表温度分为两部分：上机壳因受吸入蒸气的影响，温度较低，处在微热或稍凉范围，估计在30℃左右，在吸气管周围的局部机壳表面可能结露；下机壳因受冷冻油将摩擦热量带出来的影响，其温度较高，一般在60℃左右。机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。机壳温度过高是吸气温度过高(高于l 5℃)所致。过高的过热蒸气进入压缩机吸收机壳内的热量后，使蒸气温度更高．从而使机壳温度上升、冷冻油黏度降低，影响运动部件的润滑，加速部件的磨损，严重时会使压缩机抱轴。机壳温度过低是吸气温度过低(低于l0℃)所致，对冷冻油和电动机绕组的冷却有利，但制冷量有所下降。当吸气温度特别低时，会使机壳结露，有液击汽缸的危险；同时冷冻油内溶解大量的制冷剂，不利于运动部件的润滑。

③冷凝器的温度状况 空冷式冷凝器正常散热时，其前半部很热、后半部较热。散热不正常时，一种情况是前半部不太热、后半部接近环境温度，温度差别不大，原因是压缩机吸入了湿蒸气或制冷剂量不足；另一种情况是整个冷凝管很热，原因是制冷剂过多或通风量不足。

水冷壳管式冷凝器壳体正常散热时，上半部较热、下半部温热。散热不正常时，一种情况是整个壳体都不太热，原因是制冷剂不够，机组效率较低；另一种情况是整个壳体都很热，原因是冷却水量不足或散热效果差。水冷套管式冷凝器散热不正常时，一种情况是整个套管外表面不太热，原因是制冷剂不足；另一种情况是整个套管外表面很热，原因是冷却水量太小或散热效果较差；

④贮液器的温度状况 正常情况下贮液器温热；不正常时贮液器较热，原因是冷凝器散热不好或制冷剂充注过多。

⑤过滤器的温度状况：正常情况下过滤器温热。当过滤网被污物部分阻塞、制冷剂流过滤网时，会发生节流现象，部分液体汽化吸热，使过滤器温度降低而结露或结霜；当滤网完全堵塞、制冷剂不能流动时，过滤器会发凉。

⑥回气管的温度状况 正常情况下，手摸回气管较凉并结有露水。不正常时，一是回气管较冷，以致回气管和部分机壳结露，原因是制冷剂流量过大、蒸发器换热不良，液体制冷剂在蒸发器内不能全部汽化、有液体回流现象，压缩机湿行程运行，可能产生液击汽缸现象；二是回气管不凉、机壳较热，原因是制冷剂流量太小或制冷剂不足，将导致排气温度上升、制冷量下降。